Ce weekend, c’est le grand chassé-croisé des vacances d’été entre juillettistes et aoûtiens.
Ainsi les médias ne manqueront pas d’évoquer les embouteillages sur les routes, les réservations de trains (et leurs prix) au plus haut ou encore les aéroports surchargés.
👉 Tout cela témoigne de la forte congestion voire de la saturation des transports lors des grands départs en vacances
Et on peut se demander comment va évoluer cette congestion sur la longue distance en allant vers des mobilités plus durables ?
Cela doit se penser en interaction avec les mobilités du quotidien, qui dans le cas d’une transition réussie vers plus de sobriété seraient bien plus structurées par :
👉 La marche et le vélo
👉 Les transports en commun
👉 Des véhicules (intermédiaires) électriques à autonomie limitée / raisonnable…
Bref, moins de ménages auraient à disposition des voitures permettant de déplacer une famille à l’autre bout de la France en une seule charge.
Cela devrait limiter les trafics et donc la congestion sur les routes (ainsi que dans les avions et aéroports, en étant cohérents sur la sobriété).
En revanche, la congestion pourrait se renforcer lors des pointes pour
👉 Les bornes de recharge rapide pour véhicules électriques
👉 Les trains et cars
👉 Ou encore les offres de location de voiture (depuis chez soi ou en gare d’arrivée)
Proposer toujours plus d’offre pour passer cette pointe n’est pas toujours possible et s’avère coûteux.
Il faudra donc combiner diverses stratégies pour limiter cette saturation, parmi lesquelles :
👉 Choisir des destinations plus proches (aussi pour éviter l’avion, des régions devenues invivables l’été…), ce qui fera moins de besoins de recharge ou de trafics en trains
👉 Réduire le nombre de trajets en partant moins souvent ou pour moins de destinations différentes par vacances, mais éventuellement pour des durées plus longues sur place
👉 Décaler les départs en vacances, davantage hors périodes scolaires ou hors weekends quand c’est possible
👉 Pour le train : privilégier les petites lignes ferroviaires peu saturées, développer les Intercités de jours ou de nuit (quand le réseau est moins utilisé), l’offre TGV…
👉 Sur les routes : développer le car, le covoiturage (pour que les voitures roulent à pleine capacité), les bornes de charge rapide, limiter la vitesse pour réduire les besoins de recharge…
👉 Diversifier les offres à destination (transports en commun, locations de vélo et de véhicules intermédiaires, de voitures, covoiturage…) après un voyage en train ou en car
👉 Développer les voyages à vélo voire à pied (depuis chez soi, sinon ça congestionne aussi)…
En somme, il s’agit d’augmenter certaines offres (train, car, cyclotourisme, bornes…) tout en modifiant les manières de voyager (destinations, période, durée, vitesse…).
Et voir comment répartir la capacité de transport au plus juste : cet été, quasiment la moitié des Français ne partent pas en vacances…!