
Début décembre, c'est souvent l'occasion de réflexions sur les cadeaux de Noël...
Cela peut être la bonne occasion pour moi de rappeler que le livre "Voitures, Fake or not ?" peut vous aider à convaincre votre entourage sur la transition des mobilités, avec un format accessible...!
➡️ Mais pour ne pas se contenter d’un post d’auto-promotion du livre… à quelle(s) condition(s) est-ce une bonne idée pour le climat que d’offrir ce livre pour Noël ?
➡️ Tout d'abord, quel est l'impact de la production du livre ?
👉 Le livre émet environ 1 kg de CO2eq à sa production
C'est assez peu par rapport à l'empreinte carbone des Français qui est proche de 10 tCO2e/an, ou par rapport aux autres cadeaux de Noël, tels que
👉 Les objets électroniques, comme les smartphones (17 à 40 kgCO2e), consoles de jeux (30 kg) ou ordis portables (150 à 800 kgCO2e)
👉 Les vêtements, tels que jeans (23 kg) ou chaussures (13 kg)...!
👉 Ou les bijoux, jouets ou le mobilier qui sont souvent plus émetteurs aussi qu’un livre
Parmi les cadeaux de Noël
👉 Alors que les équipements électroniques et les bijoux représentent chacun 2 % des cadeaux mais 15 % de leur impact carbone...
👉 Les livres représentent 18 % des cadeaux contre 2 % de leur impact carbone
Et sur l'ensemble des émissions du réveillon (400 kgCO2e par foyer de 2,2 pers. en moyenne)
👉 59 % sont liées aux cadeaux = env. 250 kgCO2e
👉 23 % au repas = 100 kg
👉 12 % aux transports = 50 kg
👉 Le reste pour la décoration et le sapin
➡️ Donc le livre semble être une bonne option, mais faut-il se le faire livrer ou aller le chercher en magasin ?
👉 Eh bien ça dépend des distances et des modes utilisés, des emballages, des émissions liées aux magasins ou entrepôts...! (cf commentaire)
En général, il vaut mieux
👉 Aller chercher son livre/colis à 🚶 🚲 🚌 🚊
👉 Idéalement dans la librairie locale, sinon en point relais
👉 Et sans faire de (longs) détours si c'est en voiture
👉 Sinon, choisir une livraison lente si possible, car la livraison rapide limite la possibilité d'optimiser la tournée
Car si on compare l'impact carbone de production du livre avec des distances en voiture
👉 1 kgCO2e, c'est seulement 5 km en voiture thermique !
➡️ Voilà de quoi donner aussi une idée de l'impact plus ou moins positif du livre (production + transports) sur le climat...
👉 Son impact sera positif s'il motive ses lecteurs et lectrices à réduire leurs distances en voiture thermique d'au moins 10 km dans leur vie
👉 Si vous pensez que c'est jouable, n'hésitez pas !
Mais si vous avez déjà le livre
👉 L'idéal est de le faire tourner auprès de vos amis / votre famille, ça maximise son usage et donc son potentiel impact positif
👉 C'est moins bon pour les chiffres de vente, mais meilleur pour le climat et les ressources !
Eh oui c’est ça de tenter d’être cohérent dans les messages de sobriété, c’est se retrouver à être aussi "dévendeur" de son propre livre…! 😉

(Voir la publicité des dévendeurs de l'ADEME auquel ce post fait référence...)
🔍 Pour en savoir plus sur le livre "VOITURES - Fake or not ?", RDV sur ce lien :