On entend souvent le terme de "mobilité douce", notamment pour désigner la marche et le vélo.

Le terme de "mobilité active" est largement préférable, et voici pourquoi...

Tout d'abord, pourquoi ne pas parler de "mobilité douce" ?
👉 Le terme est peu clair, car ne dit pas ce que cela inclut : le terme est souvent utilisé pour désigner la marche et le vélo, parfois aussi les transports en commun, les trottinettes, etc. ?
👉 Après tout, qu’est-ce qui est "doux" dans ces modes ?
👉 Enfin, le terme de "doux" renvoie une image de non efficacité, gentille, assez péjorative

Et pourquoi privilégier plutôt "mobilité active" ?
👉 C'est + facile à définir. Pour faire simple, ce sont les modes où la force motrice humaine est nécessaire :
✅ Actifs : marche et vélo essentiellement ; mais aussi le vélo à ASSISTANCE électrique ; ou les trottinettes, skate ou rollers NON électriques
❌ Inactifs / passifs : la voiture, le bus, le train, l'avion, la trottinette électrique, etc.

👉 Aussi voire surtout, le terme "actif" met en avant un AVANTAGE MAJEUR de ces mobilités = l’activité physique et le bénéfice santé que les modes actifs apportent, trop ignorés par nos politiques de mobilité... et de santé.

🔍 Car pour rappel, selon l'Anses ce sont 95% (!) des adultes en France sont exposés à un risque de détérioration de la santé par manque d’activité physique et/ou excès de sédentarité !