Quelles énergies propulsent quels modes de transport ?

Parmi les distances parcourues en France, estimées à 52 km/jour en 2023
👉 81 % des distances parcourues sont propulsées par le pétrole, surtout le diesel (42 %), l’essence (21 %) puis le kérosène des avions (18 %)
👉 11 % propulsées par l’électrique, surtout dans le ferroviaire
👉 5,3 % par les biocarburants intégrés aux carburants pétroliers
👉 2,1 % des distances par les mobilités actives ou à énergie humaine

On remarque pour les modes routiers une certaine progressivité dans les énergies utilisées, des modes légers aux plus lourds
🚶 Sans véhicule, la marche est propulsée par l’énergie humaine…
🚲 🛵 Cette énergie humaine reste significative pour les 2 roues, les plus légers des véhicules routiers, complétée par les carburants pétroliers (essence en tête) et l’électrique pour les VAE et les 2 roues motorisés électriques
🚗 Pour les voitures, l’énergie humaine disparaît, les carburants pétroliers deviennent prédominants et l’électrique émerge doucement (2 % en 2023, ce sera environ 4 % en 2025)
🚌 Pour les bus et cars, le diesel devient prépondérant, et ces modes se distinguent par l’utilisation de gaz, dont le développement récent devrait rester de courte durée (cf commentaire)
🚊 Avec un mode encore plus lourd, ce n’est que grâce à l’électrification directe par caténaire que le ferroviaire échappe grandement au pétrole

On voit aussi que certaines énergies sont (relativement) spécifiques à certains modes
⛽ Le pétrole domine pour le routier motorisé, l’aviation et le maritime
🦵 L’énergie humaine pour les modes actifs
⚡ L’électricité pour le transport ferroviaire (du moins à ce stade)

Malgré tout, on distingue différents types de cohabitation d’énergies pour un même mode
👉 Selon les infrastructures : c’est le cas pour le ferroviaire dont la partie la plus circulée du réseau a été progressivement électrifiée, laissant les autres lignes au diesel
👉 Selon les véhicules : par exemple différentes motorisations de voitures, diesel, essence ou électrique
👉 Au sein d’un même véhicule : exemple de l’hybride rechargeable pour les voitures ⛽🔌, ou des vélos à assistance électrique 🦵🔌
👉 Différentes énergies pour un même carburant : mélange de pétroles et de biocarburants incorporés dans les carburants à la pompe

Comment tout ça va évoluer avec la transition énergétique ?
👉 La principale évolution concerne l’électrification, qui va progressivement remplacer les carburants pétroliers pour les transports routiers
👉 Pour les modes trop difficiles à électrifier ✈️ 🚢, les biocarburants et les carburants de synthèse doivent prendre le relais du pétrole… à condition aussi de réduire les volumes de carburants (sobriété / efficacité)

Si l’on atteint nos objectifs climatiques, on passerait environ
⛽ De 80 % des distances propulsées par le pétrole actuellement
⚡ A 80 % des distances par la mobilité électrique en 2050
🔍 Un changement majeur à réaliser en une génération, 25 ans !

Et si l'on renverse désormais les modes et les énergies, cela donne ça...