Le pétrole ⛽, carburant de notre hypermobilité 📈

C’est ainsi que l’on pourrait résumer les tendances de l'animation ci-dessous, qui représente les distances parcourues en France entre 1800 et 2023 :
👉 Par mode de transport 🚶 🐎 🚲 🛵 🚗 🚌 🚊 ✈️
👉 ET par énergie ! 🦵 🐎 🌱 ⛽ ⚡

La vidéo est très dense en informations, ainsi on a ajouté quelques commentaires d’explication au fur et à mesure, on a joué sur les vitesses de lecture selon les périodes…

Mais voici en compléments 3 clés de lecture de cette vidéo, un historique également évoqué dans ce post :

1️⃣ Les différentes périodes
👉 Au XIXème siècle, la marche domine la mobilité, le transport attelé puis le ferroviaire se développent
👉 Au tournant du siècle, le pétrole apparaît et transforme certains modes : voitures, autobus, 2 roues, plus tard l’aérien…
👉 A partir des années 1950, la diffusion de la voiture est très forte, on passe de 8 km/jour à quasiment 50 km/jour en moyenne en 50 ans
👉 Par ailleurs, les guerres mondiales et le Covid sont des crises majeures pour les mobilités, les seules qui ont très fortement perturbé la croissance des distances

2️⃣ Les modes de transport
👉 La marche est passée d’ultra-dominante à moins d’1 km/jour dans notre mobilité
👉 Les deux roues sont en partie passés de la propulsion humaine (vélo) aux 2 roues motorisés
👉 Le ferroviaire a augmenté assez régulièrement, passant du charbon à l’électricité comme énergie dominante
👉 La voiture au pétrole a porté les hausses de distances, jusqu’à environ 35 km/jour
👉 Le transport aérien a eu une croissance plus tardive mais très forte

3️⃣ Les énergies de nos mobilités
👉 Les mobilités actives (marche, vélo), autrefois dominantes, ne représentent plus que 2 % des distances environ
👉 Le charbon a été utilisé par le passé, surtout pour le ferroviaire et les bateaux
👉 Le pétrole est le carburant de l’hypermobilité, et domine le routier, l’aérien et le maritime (avec essence, diesel, kérosène, fioul lourd), avec 81 % des distances parcourues en 2023
👉 Des biocarburants sont intégrés dans l'essence ou le diesel depuis le milieu des années 2000
👉 L’électricité, pour l’instant, c’est surtout le train ! Mais l’électrique va se diffuser dans les transports routiers, et pourrait représenter de l’ordre de 80 % des distances en 2050

➡️ Cette animation est le fruit d’un travail conjoint avec Daniel Breton de Visual Data Flow : visualisation de données et cartographie web.
🤝 Je me suis occupé de la partie recherche / compilation / analyse des données et Daniel Breton a mis en forme les données pour créer l’animation.

Cette animation fait suite à une première animation qui ne comprend que les distances par mode (sans le détail par énergie), ce qui peut faciliter la lecture sur l'aspect mobilité uniquement, l'article et la vidéo sont disponibles sur ce lien :

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