[Histoire des transports]
Le métro en France vient de fêter ses 125 ans !

En effet, la ligne 1 du métro parisien a été inaugurée le 19 juillet 1900, un moment bien choisi pour l'Exposition Universelle à Paris cette année-là.

Ce n’était pas la première ligne de métro au monde
👉 Londres l’avait précédé, d’abord par une ligne souterraine avec une traction à vapeur dès 1863, puis par le "Tube" à traction électrique à partir de 1890
👉 New York à partir de 1868, d’abord avec une ligne aérienne, puis également un réseau souterrain à partir de 1904
👉 Ou encore Chicago en 1892, Budapest en 1896…

↗️ A Paris, sur le début du siècle, les ouvertures de lignes ont été régulières, de même que leurs prolongements successifs, ce qui a accompagné une croissance régulière du trafic (courbe bleue du graphique)

La croissance du métro parisien a également profité de reports de trafics
👉 Depuis les autobus pendant les 2 guerres mondiales, avec un trafic à l’arrêt une partie de la 1ère GM, et divisé par 5 pendant la 2nde guerre mondiale
👉 Depuis les tramways, dans les années 1930, avec le fort déclin du réseau sur cette période

De son côté, la croissance du métro a résisté aux 2 guerres mondiales
1️⃣ Seule l’année 1914 a vu une baisse de trafic, avant de nouvelles hausses chaque année jusqu'à la fin de la Grande Guerre
2️⃣ Malgré certains services réduits, les retards de mises en service de nouvelles lignes et les bombardements de certaines stations, le trafic est globalement orienté à la hausse durant la 2ème guerre mondiale

Si bien que ce bon vieux métro parisien…
👉 A connu son pic de trafic jamais atteint en 1946 (1,6 milliards de voyages, soit 4,4 millions par jour !), au lendemain de la 2ème guerre mondiale et il y a quasiment 80 ans, malgré les nouvelles lignes et prolongements depuis !
👉 De même, si la "mobilité électrique" sonne souvent comme une nouveauté de nos jours, elle a 125 ans pour le réseau de métro parisien !
👉 Enfin, la vitesse moyenne de la ligne 1 à son ouverture en 1900 était proche des 25 km/h, une vitesse similaire aux moyennes actuelles du métro parisien !

➡️ Alors, le métro, surtout un mode du passé ? Ou promis à un grand avenir…?
👉 Au-delà du métro parisien (toujours 70 % du trafic en France), le métro s'est développé dans 5 autres villes : Lyon à partir de 1974, Marseille depuis 1977, Lille en 1983, Toulouse en 1993, et Rennes en 2002
👉 Des projets d’extensions ou de lignes nouvelles existent, avec en particulier le Grand Paris Express qui rajouterait plusieurs dizaines de km de lignes aux 226 km du réseau parisien

Et pour la transition ?
👉 En tant que transport en commun électrique, les émissions à l’usage sont très faibles…
👉 Pour autant, les nouveaux projets sont de plus en plus contestés, en raison de leur coût financier et/ou du coût environnemental des travaux, en comparaison à d’autres alternatives plus légères en infrastructures comme les tramways

La question reste donc entière : jusqu’où la croissance du métro ?