Depuis 1950, le trafic aérien en France a été multiplié... par plus de 200 ! ✈

En effet, le nombre de kilomètres parcouru par les voyageurs en France est passé d’environ :
👉 1 milliard de kilomètres parcourus en 1950, à
👉 237 milliards de kilomètres en 2024

C’est une des conclusions à laquelle on arrive en compilant de (très) nombreuses statistiques historiques sur les dernières décennies.

Dans les chiffres ci-dessus :
👉 Seule la moitié des trajets aériens internationaux sont comptés, pour compter la moitié des kilomètres parcourus à la France et l’autre moitié à l’autre pays (de départ ou de destination)
👉 Aussi les statistiques rassemblées ici concernent les liaisons en France ou avec la France, mais pas forcément des Français, bien que les 2 soient a priori proches : la France accueille beaucoup de touristes étrangers, et les Français voyagent beaucoup en avion aussi…

Pour mieux comprendre cette multiplication par plus de 200 des distances, on peut décomposer la hausse en différents facteurs explicatifs, dont voici quelques ordres de grandeur…

On peut regarder l’effet de la hausse de la population :
👉 La population française a augmenté d’environ 60 %, passant de 41,8 à 66,3 millions d’habitants entre 1950 et 2024 en Métropole (et 68,5 M actuellement en comptant l’Outre-Mer)
👉 Ainsi, si on rapporte les chiffres à la population, les distances par habitant ont été multipliées par 150 environ, passant de 24 km/an en 1950 à environ 3500 km/an en 2024

On peut aussi décomposer les distances parcourues par personne (x 150) entre 2 éléments :
👉 Le nombre de voyages ramené au nombre d’habitants a été multiplié par 85 environ, passant de 0,018 voyage annuel à 1,5 voyage par an en moyenne en 2024 (en comptant la moitié des passagers internationaux au départ ou à l’arrivée en France ; et de 0,031 à 2,6 voyages si on compte tous les voyages internationaux)
👉 La distance moyenne parcourue par passager a augmenté d’un peu plus de 60 %, passant d’environ 1350 à 2300 km par voyage d’après les estimations

Enfin, le nombre total de passagers peut aussi être décomposé en :
👉 Un nombre de mouvements d’avions (décollages & atterrissages), qui a quasiment été multiplié par environ 15
👉 Et un nombre moyen de passagers par avion qui a été multiplié par 10, passant d’environ 11 passagers à plus de 110 passagers par avion en moyenne

En résumé, entre 1950 et 2024 en France, on a donc eu
👉 Une population environ 60 % plus nombreuse
👉 Avec un nombre de mouvements d’avions par habitant 10 fois plus élevé
👉 Avec 10 fois plus de passagers par avion
👉 Pour des voyages aux distances 60 % plus longues

Bien évidemment, c’est cette très forte croissance qui a poussé à la hausse les consommations d’énergie et émissions du secteur ces dernières décennies.
Ce qui amène à se questionner sur les évolutions souhaitables de ces trafics à l’avenir, à un moment où les raisons de viser la sobriété énergétique ne manquent pas…