« Ah oui mais tu triches en fait ! »
« Oui mais tu as une batterie, ça pollue »
« Tu as besoin d’une assistance, toi ? »
Ces réflexions, vous les avez sûrement déjà entendues si vous utilisez un vélo à assistance électrique (VAE)…
👉 L’usage du VAE serait de la triche, ses bénéfices environnementaux ou pour la santé sont questionnés…
👉 Des remarques d’autant plus agaçantes quand elles viennent d’automobilistes (c’est fréquent), qui par un léger mouvement de pied activent un moteur 400 fois plus puissant… pourtant, on ne leur dit jamais à eux qu’ils trichent !? 🤔
Mais bon, passons… et regardons ce que nous disent les études sur les VAE, en 5 points :
1️⃣ Usages du VAE
👉 Le succès des VAE ces dernières années vient notamment d’une plus grande facilité d’usage pour des personnes peu sportives, âgées, pour passer les reliefs, ne pas transpirer…
👉 Cela permet aussi des distances moyennes supérieures pour le VAE que pour le vélo classique
2️⃣ Remplacement de la voiture
👉 Ce public plus large et la hausse des distances facilitent le report depuis la voiture
👉 En France, environ 50 à 70 % des trajets en VAE remplacent la voiture, avec une économie par VAE de l’ordre de 1000-1500 km en voiture par an
👉 Ce sont aussi 15 à 25 % des usagers qui renoncent à l’achat ou revendent leur voiture grâce au VAE
3️⃣ Bilan carbone du VAE
👉 En France, l'impact du VAE est lié à 94 % à sa fabrication, peu à son usage
👉 Il est de 13 gCO2e/km parcouru, si le VAE est utilisé sur 20 000 km
👉 Ce chiffre est à comparer à 50-80 g pour une citadine électrique (4 à 6 fois +) et environ 200 g pour une voiture thermique (15 fois +) !
👉 En réduisant l'usage de la voiture, le gain du passage au VAE est de l'ordre de 200 à 400 kgCO2e par an (sur une empreinte transport de 2 tCO2e/habitant)
4️⃣ « La batterie, ça pollue »
👉 Certes. Mais une batterie de VAE, c’est environ 500 Wh
👉 C’est déjà moins que les batteries au plomb des voitures thermiques (!) à environ 500-1000 Wh
👉 Et c’est + de 100 fois moins que pour les voitures électriques, amenées à dominer à l’avenir
👉 Comme développer le VAE permettra de produire moins de voitures électriques… au global, développer le VAE permettra d’utiliser moins de batteries et de métaux !
5️⃣ Bénéfices santé
👉 L'usage du VAE correspond à une activité physique d’intensité modérée à vigoureuse
👉 Les bénéfices santé sont toujours présents, et pour une population plus large !
➡️ Conclusion
👉 Le VAE est un mode efficace pour de nombreux trajets, qui permet de réduire l’usage de la voiture, les émissions, la consommation de métaux, qui améliore la santé…
👉 Pour se développer, il a besoin de politiques vers un système vélo efficace : infrastructures et stationnement sécurisés, modération du trafic automobile, aides à l’achat, services de location…
👉 Le mois de septembre étant souvent l’occasion d’adopter de nouvelles habitudes, si vous avez l’occasion de tester un VAE (prêt ou location) sur certains de vos trajets, n’hésitez pas !